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無(wú)人船上搭載m45水下測(cè)距傳感器的售后問(wèn)題-[安布雷拉]

[點(diǎn)擊量：200][來(lái)源：安布雷拉超聲波 · 中國(guó)已服務(wù)中小企業(yè)8千家]

2024-10-17

       無(wú)人船上搭載m45水下測(cè)距傳感器的售后問(wèn)題
 
今天下午到了閩江學(xué)院，
無(wú)人船上搭載m45水下測(cè)距傳感器。
他們出現(xiàn)的問(wèn)題就是當(dāng)這個(gè)無(wú)人船開(kāi)的快，
馬達(dá)轉(zhuǎn)的快的時(shí)候，
然后這個(gè)超聲波測(cè)聲儀就受到了電磁干擾。
 
從而測(cè)量的距離值變?yōu)榱恪?/div>
 
那么在這種情況下，
怎么解決呢？
 
因?yàn)殡姶鸥蓴_到達(dá)傳感器的路徑無(wú)非是以下幾條。
1.通過(guò)電源線或者通過(guò)485的線把電磁干擾傳過(guò)來(lái)。
2.通過(guò)空氣中傳播過(guò)來(lái)。
 
那么首先要做的事情是，
現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)人船的電源到我們的測(cè)深儀的電源之間，
要加直流轉(zhuǎn)直流的隔離電源模塊。
注意這個(gè)模塊兒一定要帶隔離兩個(gè)字。
才有用。
 
其次就是要把測(cè)深儀的485線接到現(xiàn)場(chǎng)的485線上的時(shí)候，
中間要加485轉(zhuǎn)485的光耦隔離模塊。
這兩個(gè)是基本措施。
 
還有一個(gè)就是我在深圳船夫公司遇到的。
換能器同樣的一個(gè)換能器，
第一種是abs外殼，
第二種是不銹鋼外殼，
abs外殼兒的換能器線接到他們的電路上，
只要靠近船體就會(huì)被干擾。
這個(gè)時(shí)候他們的電池干擾就是從空氣中過(guò)來(lái)的。
 
最后就是換成用不銹鋼外殼做的換能器才解決了這個(gè)問(wèn)題。
并且這個(gè)外殼要跟換能器的地線接連接。
 
 
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